本当にダサい？ランドクルーザープラドのデザイン評価を徹底解説｜賛否両論の理由と最新レビューまとめ

はじめに｜ランドクルーザープラドのデザインはなぜ賛否両論なのか？この記事で得られる3つのこと

ランドクルーザープラド（以下：プラド）は、トヨタの本格派SUVの中でも長年の人気を誇る1台です。しかし、その人気の影で「ダサい」「古い」「ゴツすぎる」といった否定的な意見が一定数あるのも事実です。

一方で、「無骨でかっこいい」「唯一無二の存在感」「一度見たら忘れないデザイン」と、強烈に支持するファンも多い。
なぜこれほどデザイン評価が二極化するのでしょうか？

この記事では、以下の3つのメリットが得られます。

1. プラドが“ダサい”と言われる理由を論理的に理解できる
2. 逆に、プラドのデザインが“圧倒的に支持される理由”もわかる
3. 専門家・オーナー・ライバル比較による“総合評価”がわかるため、買って後悔しない選び方を判断できる

読み終わる頃には、あなた自身のプラドの見え方が変わっているはずです。
それでは徹底的に解説していきます。

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なぜ“ダサい”と言われるのか？ランドクルーザープラドのデザインが賛否両論な5つの理由

① フロントマスクの主張が強すぎる（縦基調グリルの好き嫌い）

プラドのデザインで最も賛否を生むのが「縦の太いグリル」です。
ここが“古臭い”“威圧的すぎる”“兵器みたい”といった声につながっています。

• 他のSUV（CX-5・RAV4・ハリアー）はシャープで流線型
• プラドは直線・太いライン・重厚感が強い

この“無骨さ”こそ魅力ですが、最近の都会派SUVに慣れた層からすると「時代遅れ」に見えるのです。

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② ボディサイズとプロポーションが重厚すぎる

プラドは全幅1,885mm・全長4,825mmという大柄ボディ。
実物を見ると、想像以上に“ゴツい”印象を受けます。

街中で乗るには大きく見え、駐車場や小道では持て余す場面もあります。

このサイズ感が「大きすぎてダサい」「野暮ったい」という印象につながることも。

③ 最新SUVのトレンドと真逆の方向性にある

現在のSUVトレンドは、

• 流線型
• スポーティ
• スタイリッシュ
• 薄いヘッドライト
• シャープなエッジ

しかしプラドは

• 角ばっている
• 厚いバンパー
• ライトもやや丸みがある
• ボディが立体的

と、現代のデザインとは真逆をいく存在。

結果として、「ちょっと前のフォルムに見える＝ダサい」と捉える人がいるのです。

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④ 2009年発売の150系が長寿モデルである事実

150系プラドは2009年に登場し、長年マイナーチェンジを重ねて販売されてきました。
モデルサイクルが長い＝「古く見える」理由の一つです。

ただし、これは逆に熟成され尽くした信頼性という評価にもつながっており、一概にデメリットではありません。

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逆に“かっこいい”と評価される7つの魅力｜ランドクルーザープラドのデザインが支持される理由

否定的な評価がある一方で、プラドは根強いファンを持ちます。ここからは支持される理由を深掘りします。

① 無骨なオフロードスタイルの圧倒的存在感

街中に止めてあるだけで「絵になる」SUVはそう多くありません。
プラドの堂々とした立ち姿は他のSUVとは一線を画すデザインです。

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② 直線基調デザインならではの高級感

プラドは直線と面で構成された“塊感”が強いSUV。
この武骨さは、ヨーロッパの高級クロカン（Gクラスなど）にも通じる魅力があります。

③ 街乗り・アウトドア両方で映えるデザイン

• 街ではラグジュアリー感
• キャンプではワイルド感
• 海でも山でも似合う万能性

カスタムを前提としたデザインでもあり、「自分色に染められるSUV」として支持されています。

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④ 乗る人のイメージを強く演出する

プラドに乗ると、自然と「頼れる」「アウトドアが似合う」「余裕がある」といった印象を持たれやすい。

この“車が持つイメージ効果”も評価される理由です。

⑤ カスタムで化けるポテンシャルが高い

• リフトアップ
• ホイール交換
• グリル交換
• ルーフラック
• マットブラック化

プラドはカスタムパーツが豊富で、カッコよさが無限に広がる。
オフロード仕様にすると唯一無二の存在感になります。

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⑥ 年代・性別で評価が変わる稀有なSUV

10代〜60代まで幅広い層に刺さるデザイン。
女性オーナーも増えており、「意外と可愛い」「運転しやすい」という声もあります。

⑦ 海外市場での評価が圧倒的に高い

特に中東やオーストラリアでは絶大な人気。
“タフで壊れないクルマの象徴”として愛されています。

海外評価の高さ＝普遍的なデザイン
これはプラドの強みです。

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内装は本当に地味？ランドクルーザープラドの内装・質感・装備を徹底チェック

① 内装デザインを他社SUVと比較

確かに、プラドの内装は派手ではありません。
しかし“質実剛健”であり、操作性・視界はトップクラス。

• ハリアー：ラグジュアリー感
• CX-5：先進的で上質
• RAV4：スポーティ

これらと比べると「オフロード車らしい内装」と言えます。

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② よくある不満点

• 液晶のデザインが古い
• 高級感はそこまでない
• スイッチが多い
• インパネが直線的すぎる

ただし、長年モデルチェンジする中で実用性は磨かれています。

③ 評価が高いポイント

• 視界が広い
• 操作しやすい
• 内装素材の耐久性が高い
• 静粛性が意外と高い
• 乗り心地がマイルド

長距離ドライブでは疲れにくいというメリットがあります。

④ 最新モデルでの改善点

マイチェンで

• 9インチディスプレイ採用
• Toyota Safety Senseの更新
• 内装素材のを改善

など着実に進化しています。

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性能面から見る“デザイン評価が変わる理由”｜ランドクルーザープラドの走行性能と安全性

① オフロード性能・走破性が支持される理由（メーカー公式データ引用）

トヨタはプラドを“本格オフローダー”として設計。
特に以下の性能が高く評価されています。

• マルチテレインセレクト
• クロールコントロール
• ラダーフレーム構造
• 高いアプローチアングル

これはカタログにも明記され、専門家からも高く評価されています。

② 実燃費・維持費・タイヤ・車検などのリアルコスト

プラド 2.8Lディーゼルの実燃費は平均10〜12km/L。
車体が大きい割には優秀で、ランニングコストは予想より安いと言われます。

タイヤは大きいので交換費用は高めですが、長持ちします。

③ 走行中の見た目の迫力（存在感との相乗効果）

走っているプラドを見ると、「やっぱりカッコいい」と感じる人が多いです。
サイズ感とデザインが走行中に映えるため、静止画より評価が高いという特徴があります。

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④ 故障しやすいと言われるポイントは？口コミ解析

結論：プラドは非常に故障が少ない車です。

多かった声は

• 乗り心地の硬さ
• タイヤ・足回りの摩耗
• 軽微な電装トラブル

致命的な故障例はほぼ見られません。

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批判されるデザインの真相｜専門家・評論家・メーカー資料から読み解くランドクルーザープラドの価値

① 自動車評論家による評価

多くの評論家はプラドを「目的が明確なSUV」として高く評価しています。

• 機能性とデザインが一致している
• 本来のオフロードSUVの姿を貫いている

という評価が多く、“古い＝悪い”ではないと語っています。

② メーカー公式デザインコンセプト

トヨタ公式はプラドのデザインを

“信頼性・堅牢性・機能美”

と定義しています。

つまり “見た目の派手さ”ではなく“機能性の美しさ”を追求したデザインなのです。

③ 時代遅れと普遍性の違い

時代に合わせて変えるデザインもあれば、変えてはいけないデザインもあります。

Gクラスが長年デザインを変えないのと同じで、プラドも“変えない価値”を持つ一台です。

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ライバルSUVと徹底比較！ランドクルーザープラドが勝る点・劣る点

① デザイン傾向（角ばり vs 流線型）

• ハリアー：都会派の艶感
• CX-5：スポーティ
• RAV4：アクティブ
• プラド：本格オフローダー

「使う目的」で比較するとプラドの立ち位置は明確です。

② 室内空間・実用性

プラドは3列シートも選べるため、ファミリー人気も高いです。

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③ 装備・安全性

Toyota Safety Sense標準装備。
安全性は非常に高い。

④ 維持費・燃費・リセールバリュー

リセールは日本トップクラス。
買って損しない代表車種です。

⑤ 満足度（口コミ比較）

• プラド：長く乗りたい
• CX-5：乗り味・内装満足度高
• RAV4：燃費良好
• ハリアー：デザイン評価が高い

総合すると「所有満足度」でプラドは圧倒的です。

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実体験レビュー｜実際にランドクルーザープラドを1年以上乗って分かったメリット・デメリット

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① デザインへの周囲の反応

• 「車デカッ！」と言われる
• 男性からのウケが良い
• 女性にも意外と好評
• 年配層からの評価も高い

想像以上に“かっこいいと言われる率が高い”という声が多い。

② 走行性能と乗り味

• 高速が抜群に安定
• ロングドライブが楽
• 取り回しは慣れれば問題なし

“走らせて初めて良さがわかるSUV”です。

③ 不満点

• 立体駐車場に入らないことがある
• 内装の古さ
• 燃費はそこそこ

ただし大きな不満は少ない傾向です。

④ 「買ってよかった」と感じる瞬間

• 家族旅行で大活躍
• 悪路でも安心
• 長く乗っても飽きない
• 売る時の価格が高い

オーナー満足度が高い理由がよく分かります。

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どんな人が選ぶべき？ランドクルーザープラドが向いている人・向いていない人

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向いている人（3タイプ）

1. 長く乗れるSUVを探している人
2. アウトドア・旅行が好きな人
3. カスタムを楽しみたい人

向いていない人（3タイプ）

1. 都会的なスマートさを求める人
2. 燃費重視の人
3. 小型SUVの取り回しが好きな人

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結論｜ランドクルーザープラドはダサいのか？後悔しない選び方のまとめ

プラドは「ダサい」と言われることがありますが、その理由は

• デザインが特徴的である
• 流線型SUVがトレンドである
• 長寿モデルである

などが背景にあるからです。
しかし、その一方で

• 無骨で唯一無二の存在感
• 走ってわかる高級感
• 安心感ある走り
• 圧倒的な耐久性
• リセールバリューの高さ

と、他のSUVにはない“本物の魅力”を持つ車でもあります。

プラドは、目的が明確にある人が選ぶべきSUVです。

そしてその目的にハマれば、
「買ってよかった」と強く実感できる一台だと多くのオーナーが証言しています。