はじめに
三菱アウトランダーは、PHEV（プラグインハイブリッド）モデルを中心に国内外で高い評価を受けているSUVです。
しかし一方で、「買って後悔した」「やめておけばよかった」という声もネット上で散見されます。
この記事では、アウトランダーを購入する前に知っておきたい欠点や維持費、寿命、実際のオーナーの声を徹底的に調査・解説します。
最後まで読むことで、あなたが**「アウトランダーを買って後悔するのか、それとも満足できるのか」**を判断できる材料が得られるはずです。
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三菱アウトランダーの基本スペックと人気の理由
三菱アウトランダーPHEVとガソリン車の違い
アウトランダーには「PHEV（プラグインハイブリッド）」と「ガソリン車」がラインナップされています。
- PHEV：EV走行とガソリン走行を切り替え可能。燃費性能に優れ、環境性能も高い。
- ガソリン車：購入価格が安く、シンプルな構造でメンテナンスも比較的容易。
PHEVは補助金対象になることも多く、購入時に数十万円の支援を受けられるケースもあります。
2025年最新モデルの特徴と改良点
最新モデルでは、走行安定性を高める**S-AWC（スーパーオールホイールコントロール）**が進化し、雪道や悪路でも安心感が向上しました。
また内装は高級感を重視し、12.3インチのデジタルメーターや最新ナビゲーションを搭載。ファミリー層からアウトドア愛好家まで幅広く支持されています。
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後悔する？やめとけと言われる主な理由【5つの欠点】
① 車体サイズと駐車場問題
アウトランダーの全長は約4,710mm、全幅は1,860mmと国内のSUVの中でも大きめ。
そのため、立体駐車場や狭い住宅街では取り回しに苦労する声が多いです。
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② 維持費・燃費の不安
PHEVは燃費に優れるものの、充電環境が整っていないとガソリン車よりもコスト高になることも。
またガソリンモデルは重量があるため、市街地走行では燃費が伸びにくい傾向があります。
③ 中古市場での残価率の低さ
トヨタRAV4やマツダCX-5と比べると、アウトランダーはリセールバリューが低め。
特にガソリン車は中古市場での人気が限定的で、売却時に損をしたと感じる人もいます。
④ 修理費・故障リスク
電子制御が多いPHEVモデルは、バッテリーやモーター関連の修理費が高額になるリスクがあります。
一度の故障で10万円以上の出費になるケースも。
⑤ 競合SUVとの比較で劣る点
- トヨタRAV4：燃費性能・残価率で優位
- マツダCX-5：デザイン性・走りの楽しさで人気
- 日産エクストレイル：e-POWER搭載で低燃費
総合的に見ると「平均点は高いが、突出した魅力に欠ける」という声があるのも事実です。
維持費はいくらかかる？年間コストと必要な年収の目安
自動車税・保険・車検・燃料費の内訳
- 自動車税：約39,500円（排気量2.4Lの場合）
- 自動車保険：年間8万～12万円
- 車検費用：1回あたり10万～15万円
- 燃料費：PHEVで約5万円/年、ガソリン車で約12万円/年（1万km走行時）
合計すると、年間維持費は約25万～40万円程度となります。
アウトランダーを維持するために必要な年収シミュレーション
一般的に「車両価格の5倍の年収」が維持の目安とされます。
- 新車価格：約450万円（PHEVモデル）
- 必要な年収：500万円以上が理想ライン
PHEVとガソリン車でのランニングコスト比較
- PHEV：初期費用は高いが、燃料費が安い
- ガソリン車：購入費用は安いが、燃料費がかかる
長期で乗るならPHEVの方がコストメリットは大きいといえます。
走行性能と乗り心地は？長距離運転で分かったリアルレビュー
高速道路での安定感と静粛性
アウトランダーPHEVはEV走行時の静粛性が高く、エンジン音もほとんど気になりません。
高速道路では重心の低さと4WD制御が効き、安定した走行が可能です。
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悪路・雪道での走破性
S-AWCの制御により、雪道や砂利道でも安心して走行できます。
スキーやキャンプなどアウトドア用途に最適。
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実体験レビュー｜アウトランダーで片道300kmドライブした感想
筆者は実際にPHEVモデルで東京～新潟間の片道約300kmを走行しました。
・高速では疲労感が少なく、シートのホールド性も高い
・EV走行で静か、子どももぐっすり眠れた
・ただし急坂での加速は「やや重たい」と感じる場面あり
総じて長距離ドライブには非常に快適な一台でした。
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中古市場と寿命｜三菱アウトランダーは何年乗れる？
平均寿命は何年？走行距離の目安
ガソリン車・PHEVともに、10年・15万km程度は問題なく走れる耐久性があります。
中古車価格の推移と残価率
- 5年落ちPHEV：新車価格の約40～50%
- 5年落ちガソリン車：新車価格の約30～40%
RAV4などと比べるとリセールは劣ります。
リセールバリューを高める乗り方・売り方
- 定期的な点検記録簿を残す
- 人気色（白・黒）を選ぶ
- 5年以内の売却を検討
三菱アウトランダーに向いている人・後悔しやすい人
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買って後悔する人の特徴3選
- 駐車場が狭い都市部に住んでいる
- 年間走行距離が短くPHEVのメリットを活かせない
- リセール重視で車を乗り換えることが多い
アウトランダーが最適な人の条件とは？
- 年収500万円以上
- 家族や荷物を載せて長距離移動が多い
- アウトドアやウィンタースポーツが趣味
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ライバル車（RAV4・CX-5・エクストレイル）との比較
- 燃費・残価率ならRAV4
- デザイン・走り重視ならCX-5
- e-POWERの低燃費ならエクストレイル
- 総合バランスならアウトランダー
故障率と耐久性はどう？長持ちさせるためのメンテナンス方法
アウトランダーの故障事例と頻度
- ハイブリッドシステムの警告灯
- エアコンの不調
- サスペンション系の異音
10万km以上走っても壊れにくい理由
三菱はラリーで培った4WD技術があり、耐久性には定評があります。
適切にメンテナンスをすれば長期間安心して乗れる車です。
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定期点検・維持管理のコツ
- 1年ごとの定期点検を欠かさない
- バッテリー診断を定期的に実施
- タイヤ・ブレーキの消耗品交換を早めに
アウトランダーオーナーのイメージと口コミ評判
「家族持ち」「アウトドア好き」に人気の理由
大容量ラゲッジと4WD性能があり、ファミリー層やキャンプ愛好家から高い支持を得ています。
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購入者の満足度と不満点レビュー
- 満足点：「静か」「走破性が高い」「燃費が良い」
- 不満点：「駐車場で大きい」「リセールが低い」「加速に物足りなさ」
まとめ｜三菱アウトランダーを選んで後悔しないためのチェックポイント
三菱アウトランダーは、長距離移動やアウトドア利用に適した万能SUVです。
しかし「駐車場の大きさ」「維持費」「リセール」などを考慮せずに購入すると後悔につながります。
✅ 年収500万円以上が目安
✅ 長距離移動やアウトドアに使うなら最適
✅ 駐車場や充電環境を確認してから購入
これらをクリアできれば、三菱アウトランダーはあなたのカーライフを豊かにする頼れる一台となるでしょう。
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